• slider11
  • slider22
  • slider33
  • slider44
  • slider55

logo.png

BMW E32 to szósta generacja luksusowego sedana serii 7, produkowana w latach 1986–1994. Model ten był przełomowy dla BMW, ponieważ wprowadził szereg innowacji technologicznych, podkreślając jednocześnie luksus, komfort i osiągi, z których marka była już znana. E32 stał się jednym z symboli motoryzacyjnego prestiżu lat 80. i 90. XX wieku.

1. Design

BMW E32 wyróżniało się elegancką i subtelną sylwetką, łącząc klasyczną formę z nowoczesnymi elementami designu. Samochód miał proporcje typowe dla luksusowego sedana: długą maskę, opadającą linię dachu i wyrazistą, ale nie przesadną sylwetkę.

  • Przód: Duża, charakterystyczna dla BMW, podwójna „nerka” chłodnicy, w połączeniu z wąskimi reflektorami, nadawały pojazdowi elegancki, ale i dynamiczny wygląd.
  • Bok: Długie linie nadwozia, wyraźnie zarysowana linia okien i opadający dach tworzyły wrażenie prestiżu.
  • Tył: Tył pojazdu miał klasyczny, ale zrównoważony wygląd z dużymi, poziomymi lampami, które stały się charakterystycznym elementem BMW.

2. Wnętrze

Wnętrze BMW E32 było synonimem luksusu i komfortu. Zostało zaprojektowane z myślą o zapewnieniu najwyższego poziomu wygody dla kierowcy i pasażerów.

  • Materiały: Wnętrze wykonane było z najwyższej jakości materiałów, takich jak skóra, drewno, wysokogatunkowe tworzywa sztuczne oraz metalowe akcenty. Zastosowanie skóry nappa na fotelach oraz drewnianych wstawek tworzyło atmosferę elegancji.
  • Deska rozdzielcza: Została zaprojektowana w sposób przemyślany, z czytelnymi wskaźnikami i łatwym dostępem do wszystkich elementów sterujących.
  • Fotele: Komfortowe, elektrycznie regulowane fotele z pamięcią ustawienia były standardem w wyższych wersjach wyposażeniowych.
  • Systemy: E32 był jednym z pierwszych samochodów, który oferował na rynku systemy takie jak klimatyzacja z automatyczną regulacją, zaawansowane audio, a także systemy elektroniczne ułatwiające prowadzenie.

3. Napęd i osiągi

BMW E32 było dostępne z szeroką gamą silników, które oferowały zarówno oszczędność, jak i imponujące osiągi, co było jednym z kluczowych elementów oferty tego modelu.

  • Silniki: E32 był dostępny w wersjach z silnikami 6-cylindrowymi, 8-cylindrowymi oraz 12-cylindrowymi. Wśród najbardziej znanych jednostek znajdowały się:

    • 730i – silnik 6-cylindrowy o pojemności 3.0 l,
    • 735i – silnik 6-cylindrowy o pojemności 3.5 l,
    • 740i – silnik V8 o pojemności 4.0 l,
    • 750i – silnik V12 o pojemności 5.0 l, który oferował wyjątkową moc i luksusowe osiągi.

    BMW 750i z silnikiem V12 był flagowym modelem, który osiągał imponującą moc, zapewniając niezrównany komfort i dynamikę. Przyspieszenie oraz prędkość maksymalna w tym przypadku były na poziomie aut sportowych.

  • Napęd: Większość wersji E32 była napędzana na tylne koła, chociaż w późniejszych latach pojawiły się wersje z napędem na wszystkie koła w modelach z wyższej półki.

  • Zawieszenie: BMW E32 było wyposażone w zaawansowane zawieszenie, które zapewniało bardzo dobrą równowagę między komfortem a dynamiką jazdy. Samochód oferował płynność i stabilność prowadzenia na różnych nawierzchniach.

4. Technologie

BMW E32 było jednym z pierwszych samochodów, które wprowadziły szereg zaawansowanych technologii, które później stały się standardem w branży motoryzacyjnej.

  • ABS (System zapobiegający blokowaniu kół) i ASC (Automatyczny System Kontroli Trakcji) były standardem, poprawiając bezpieczeństwo i prowadzenie pojazdu.
  • Elektryczne sterowanie fotelami oraz systemy klimatyzacji były także nowościami w tym segmencie.
  • Systemy multimedialne: E32 wprowadził nowoczesny system audio z możliwością podłączenia radia AM/FM oraz kaset magnetofonowych.

5. Bezpieczeństwo

BMW E32 było wyposażone w szereg zaawansowanych systemów bezpieczeństwa, takich jak:

  • Poduszki powietrzne: E32 był jednym z pierwszych samochodów, w którym pojawiły się poduszki powietrzne, zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów.
  • Zderzak przedni: Wykonany z materiałów pochłaniających energię, co zmniejszało skutki lekkich kolizji.
  • Strefy zgniotu: Samochód był wyposażony w zaawansowane strefy zgniotu, które miały na celu ochronę pasażerów w razie wypadku.

6. Podsumowanie

BMW E32 to samochód, który na długo zapisał się w historii motoryzacji, oferując wyjątkowy komfort, osiągi oraz nowoczesne technologie. Jako przedstawiciel serii 7, był prawdziwym flagowym modelem BMW, symbolizującym luksus, prestiż oraz technologiczną doskonałość. Dzięki swoim innowacjom, E32 zyskał wielu miłośników i stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych modeli w historii marki BMW. Dziś, dzięki klasycznej estetyce i niezawodności, E32 pozostaje cenionym samochodem wśród entuzjastów motoryzacji i kolekcjonerów.